Magene L508 – Luz trasera de ciclismo con radar

PREVENTA: Llegada a Chile 1era semana de Septiembre

Pedalea tranquilo sabiendo siempre qué viene detrás de ti

Cuando sales a la carretera lo que no ves es lo que más te preocupa: el auto que aparece a tu espalda y que no alcanzas a escuchar hasta que lo tienes encima. Girar la cabeza cada pocos minutos te desconcentra, te desarma la línea y no siempre llega a tiempo. El Magene L508 resuelve ese punto ciego con un radar de ondas milimétricas que detecta vehículos que se acercan hasta 140 metros atrás y te avisa con luz y con datos en tu ciclocomputador o reloj, para que sepas lo que viene sin dejar de mirar el camino.

Características destacadas 🔧

• Radar de ondas milimétricas que anticipa el tráfico trasero mucho antes de que lo oigas.
• Luz de freno automática con sensor de aceleración: se enciende a máxima intensidad al frenar, incluso con frenadas suaves.
• 7 modos de luz configurables uno por uno desde la aplicación, incluido un modo pensado para pedalear en grupo.
• Compatible con ANT+ Radar, así que se integra con el ciclocomputador o el reloj que ya usas.

Protección también en las curvas

En una curva cerrada un radar estrecho pierde de vista al auto justo cuando más lo necesitas. El L508 trabaja con un ángulo de detección horizontal de 40°, suficiente para seguir leyendo el carril cuando la carretera gira y el vehículo todavía no está alineado contigo. En la práctica, elimina ese punto ciego que aparece en cada horquilla de subida y te acompaña montado en la tija, discreto y siempre visible.

220° de visibilidad y detección estable a alta velocidad

La señal de ondas milimétricas está pensada para vehículos motorizados rápidos: detecta objetivos que se te acercan a una velocidad relativa de entre 10 y 120 km/h, con un ángulo vertical de -10° a +10° para no perder el auto en cambios de rasante. La luz, por su parte, se ve en un arco de 220°, así que no solo te ve el que viene justo detrás: también el que se aproxima por el costado en un cruce o en una rotonda.

Modo pelotón para pedalear en grupo

Salir en grupo con una luz trasera potente termina siendo un problema para el que va a rueda. El modo pelotón baja la luminosidad y suaviza el haz, de modo que sigues siendo visible para los autos sin encandilar al compañero que llevas pegado atrás. Es el mismo cuerpo de LED en anillo que ves de frente, trabajando a una intensidad mucho más amable.

Cada modo, ajustado a tu gusto desde la app

Conectando la luz a la aplicación Magene Utility puedes fijar el brillo de cada modo, el intervalo del modo intermitente y del modo pulso, y activar o desactivar la luz de freno y la luz de advertencia. También puedes apagar los modos que nunca usas para que no aparezcan al ir pasando con el botón. Configuras una vez y la luz recuerda el último modo utilizado cada vez que la enciendes.

Luz de freno inteligente

Un sensor de aceleración de alta precisión detecta la frenada y dispara tres segundos de iluminación intensa, ignorando los saltos y los golpes del pavimento para que no se active sola. El resultado es que el auto de atrás entiende que estás bajando la velocidad en el momento exacto, igual que con las luces de freno de un vehículo. Si prefieres pedalear sin ella, se puede desactivar.

Se conecta con lo que ya tienes montado

El L508 habla el protocolo estándar de radar ANT+, así que las alertas aparecen directamente en la pantalla que ya miras: ciclocomputadores Magene C406 Pro, Garmin, Wahoo y Bryton, además de una lista larga de relojes Garmin. La aplicación Magene Utility también muestra la vista de radar en el teléfono, con los vehículos representados en el carril.

Especificaciones técnicas ⚙️

Lo que opinan otros ciclistas… 🌟🌟🌟🌟🌟

"Lo llevo a todas las salidas al Cajón del Maipo y ya no salgo sin él. Saber que viene un auto antes de escucharlo te cambia la cabeza en la ruta."

"Lo tengo emparejado con el ciclocomputador y el aviso aparece en la pantalla sin tener que girar el cuello. La carga me dura varias salidas largas."

"El modo pelotón es el detalle que más agradezco cuando rodamos en grupo: sigue viéndose desde atrás pero no encandila al que va a rueda."

Llévate el Magene L508 y rueda con los ojos en la espalda

Imágenes y especificaciones referenciales. Pueden variar sin previo aviso según disponibilidad en Chile.